談?wù)勏鹉z輪胎廢氣除臭設(shè)備

 

核心提示：活性炭吸附法與干式中和法除臭設(shè)備比較表 項(xiàng) 目 活性碳吸附法 干式中和法工程量須配套輔佐設(shè)備（風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)管和土建基地等）作業(yè)量***，施工周期長。工程量小、設(shè)備簡單、施工周期短 設(shè)備分量 活性炭分量+設(shè)備分量+風(fēng)機(jī)等，分量以噸為單位計(jì)量

 

橡膠廢氣處理職業(yè)采用的廢氣處理方法***要選用活性碳吸附工藝，但是那會(huì)產(chǎn)生二次污染，而且還需求進(jìn)行危廢處理，慢慢隨著光催化氧化法的呈現(xiàn)，很***的處理了輪胎工藝廢氣的難題。除臭設(shè)備

     【輪胎出產(chǎn)廢氣***性】 輪胎出產(chǎn)廢氣***色：在橡膠輪胎出產(chǎn)過程中，硫化和煉膠工序均產(chǎn)生工業(yè)廢氣。污染因子為工業(yè)粉塵、惡臭等污染物。盡管污染強(qiáng)度不***，但廢氣排放量***、污染成分雜亂多變，尤其是廢氣中惡臭成分對(duì)周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境造成一定的污染，擾民現(xiàn)象難以避免。

       橡膠輪胎出產(chǎn)廢氣成分：輪胎制作廠有害工業(yè)廢氣的***要來源于煉膠車間和硫化車間。廢氣中的***要污染物有：惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等污染物。

     【輪胎出產(chǎn)廢氣管理技能比較】 輪胎廢氣管理技能***要有干式“中和”法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。

      a)生物法：設(shè)備占地面積***，出資高，處理效果不夠理想；

      b)吸收法：二次污染、操作要求高、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高；

      c)等離子法：出資高、運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，同類工藝在某輪胎廠呈現(xiàn)故障燃燒的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象。

      d)催化燃燒法：出資高，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高。 早期橡膠輪胎制作職業(yè)出產(chǎn)廢氣***要選用活性碳吸附工藝。隨著干式中和法的呈現(xiàn)，很***的處理了輪胎工業(yè)廢氣除臭的難。

談?wù)勏鹉z輪胎廢氣除臭設(shè)備

      下面就活性炭吸附工藝與干式中和工藝進(jìn)行比較： 活性炭吸附法與干式中和法比較表 項(xiàng) 目 活性碳吸附法 干式中和法工程量須配套輔佐設(shè)備（風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)管和土建基地等）作業(yè)量***，施工周期長。工程量小、設(shè)備簡單、施工周期短 設(shè)備分量 活性炭分量+設(shè)備分量+風(fēng)機(jī)等，分量以噸為單位計(jì)量。 設(shè)備較輕，約100Kg，不到活性吸附設(shè)備的1/10分量 效 果 能下降65%濃度，20%-30%惡臭強(qiáng)度（惡臭強(qiáng)度和濃度不成正比） 能下降60%-70%濃度，惡臭強(qiáng)度根據(jù)客戶目標(biāo)值可下降達(dá)95%以上。運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用 活性炭更換費(fèi)+電費(fèi) 膜片消耗費(fèi)，基本無消耗電能。出資費(fèi)用 造價(jià)較高，包含風(fēng)機(jī)、連接風(fēng)管和土建基地等輔佐設(shè)備 造價(jià)低，僅為異控制箱和膜片的價(jià)格即可。缺點(diǎn)需求安置很多管路，同時(shí)由于活性炭阻力***，需求引入新的排風(fēng)動(dòng)力，否則直接導(dǎo)致車間無法散熱排煙。 供貨渠道單一，美***原裝進(jìn)口專利產(chǎn)品。 其他風(fēng)阻***，需求額定動(dòng)力。 無須添加新動(dòng)力，節(jié)能顯著。除臭設(shè)備

     針對(duì)橡膠輪胎出產(chǎn)廢氣的放量***、雜亂和***別等***色，***內(nèi)一直在尋求出資少、占地面積小、操作簡潔、運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)、效果顯著的管理方法。但各種都暴露出許多缺乏和缺點(diǎn)。 除臭設(shè)備